Rotterdam esplora le opzioni per GNL, idrogeno e CCS a EemsEnergy Terminal

Terminal di EemsEnergy

(Floating Storage Regasification Units, di EemsEnergy; foto courtesy Vopak)

La società olandese di stoccaggio dei serbatoi Vopak e l'operatore della rete energetica Gasunie hanno lanciato la consultazione sul mercato per esaminare le possibilità di acquisizione e stoccaggio di GNL, idrogeno e carbonio (CCS) presso il Terminal EemsEnergy di Eemshaven Port

Eemshaven Port. A seguito della perdita di gas russo e della fine dell'estrazione di gas dal giacimento di gas di Groningen, la dell'approvvigionamento energetico per i Paesi Bassi e i paesi limitrofi è cambiata drasticamente. Attualmente, circa il 75% del fabbisogno di gas nei Paesi Bassi è soddisfatto dalle sue importazioni. Poiché si prevede che le importazioni di GNL continueranno a essere necessarie nei prossimi anni, il terminal GNL è destinato a svolgere un ruolo chiave nella transizione verso le energie rinnovabili.

Sviluppato da Gasunie per ridurre la dipendenza dal gas russo, questo terminal galleggiante di GNL è operativo dal 15 settembre 2022, aiutando i Paesi Bassi a soddisfare le proprie esigenze di importazione di gas.
Il terminal è stato inizialmente contratto per un periodo di cinque anni, fino a settembre 2027. Nel dicembre 2023, Vopak divenne co-azionista del 50% nell'EemsEnergyTerminal. Il terminal consente un'importazione di 8 miliardi di metri cubi (bcm – bilion cubic meter: il miliardo di metri cubi, a volte bcm – trilioni di metri cubi inglesi – è un'unità di misura del gas naturale utilizzato nella produzione e nel commercio) di GNL all'anno, che copre circa il 25% della domanda totale di gas nei Paesi Bassi. Gli sviluppatori stanno attualmente lavorando per aumentare gradualmente la capacità del terminal a circa 10 miliardi di metri cubi all'anno.

In collaborazione con il degli Affari Economici e della Politica per il Clima, le aziende olandesi stanno ora esplorando modi per utilizzare il Terminal EemsEnergy più a lungo di quanto inizialmente previsto, poiché le importazioni di GNL dovrebbero continuare a essere necessarie nei prossimi anni.
Gasunie e Vopak stanno anche pianificando un ulteriore dell'idrogeno presso il sito di Eemshaven ed esplorando le opzioni per la cattura e il trasporto del carbonio in linea con la transizione verso un sistema energetico più sostenibile.

Per valutare la fattibilità di questa opzione, le aziende hanno ora avviato una consultazione di mercato per valutare l'interesse del mercato per l'idrogeno e le CCS.
La consultazione ha lo scopo di valutare l'interesse di mercato nell'importazione di GNL attraverso EemsEnergyTerminal oltre il 2027 e di ottenere informazioni sulle condizioni che le parti del mercato stabilirebbero; esaminare anche la regolamentazione dei permessi e gli aspetti tecnici richiesti. I risultati della consultazione possono portare a una ‘stagione aperta' in cui la capacità richiesta è offerta al mercato in modo trasparente. La consultazione del mercato sarà disponibile sul sito web EemsEnergyTerminal.

Gasunie e Vopak sono desiderosi di affermare la loro ambizione congiunta di sfruttare questa infrastruttura di GNL per contribuire alla sicurezza dell'approvvigionamento energetico in Europa. I partner stanno anche pianificando un ulteriore sviluppo dell'idrogeno presso il sito di Eemshaven ed esplorando le opzioni per la cattura e il trasporto del carbonio in linea con la transizione verso un sistema energetico più sostenibile.

Royal Vopak Energy Terminals Paesi Bassi è il principale fornitore indipendente di servizi di stoccaggio e movimentazione per prodotti per l'energia sfusa liquida nell'Europa nord-occidentale. In questa posizione, la società sostiene le catene di approvvigionamento energetico critiche.

Gasunie è una società di energetiche. La rete di Gasunie è una delle più grandi reti di gasdotti a pressione in Europa, che comprende oltre 17.000 chilometri di gasdotto nei Paesi Bassi e nel nord della Germania. Gasunie fornisce servizi di trasporto di gas naturale e verde attraverso le sue filiali, Gasunie Transport Services B.V. (GTS) nei Paesi Bassi e Gasunie Deutschland in Germania.