Parliamo di Propeller Club Port of Brindisi

Nel completare gli atti che la redazione de “IL ” mette a disposizione, ricordo l’importanza della relazione del Prof. Avv. , docente presso la Scuola Superiore di dell’ che ha tenuto a il 27 maggio 2011.

Nel ringraziare il professor Maresca, per la gentile concessione, ancora una volta  si evidenzia che per un rilancio dei traffici marittimi, occorre una nuova mentalità che porti a riformare l’esistente. Non tutti i porti d’Italia possono fare “tutto”; occorre realizzare infrastrutture strategiche sia nel che nell’, se vogliamo che l’Italia diventi una  nel .

Quindi, come abbiamo scritto in un precedente articolo, occorre una rivalutazione seria della modalità “ferro” ed una riforma portuale spostata più verso i traffici e non regolamenti e controlli burocratici su strutture.

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