L’economia di Liverpool danneggiata dallo sciopero del porto

(Foto courtesy Authority Port of )

Liverpool. Il sindacato Unite al porto di ha confermato lo sciopero indetto per la vertenza sulla retribuzione e reso noto che più di 500 operatori portuali e ingegneri saranno in sciopero fino al 3 ottobre.

Il sindacato sperava in una proposta dell’azienda ‘ragionevole, ma il direttore operativo del Peel Ports Group, ha affermato ieri che l’azienda ha lavorato in modo costruttivo, assicurando che i premi salariali sono stati un anticipo sull’inflazione, come è successo anche durante la pandemia.

“La nostra preoccupazione – si legge nella nota di ieri dell’azienda – è sull’impatto che un periodo prolungato di azione sindacale avrà su molti dei guadagni che l’economia della regione cittadina ha ottenuto negli ultimi due decenni”. “Gli investimenti effettuati da Peel Ports nel corso degli anni, continua la nota, hanno ripristinato la posizione di Liverpool come porta d’accesso globale al nord dell’Inghilterra e al Regno Unito. Quando abbiamo investito in Liverpool 2, il terminal per container del porto esterno con adeguati fondali, abbiamo riconosciuto e garantito centinaia di posti di lavoro, e altri migliaia ne verranno creati nei più ampi settori logistici e marittimi della regione della città”.

“Ecco perché questa disputa è dannosa non solo per noi, ma è dannosa per gli affari, il lavoro e l’economia della città, e una disputa prolungata fungerà da deterrente per gli investitori che cercano di creare posti di lavoro nella regione”, conclude la nota.

Il sindacato nazionale Unite, settore per i porti franchi, ha respinto la nota dell’azienda ed ha affermato: “La colpa per qualsiasi interruzione dell’economia regionale è interamente a carico di Peel Ports, che non ha fatto alcuno sforzo per impegnarsi nei negoziati. Questa azienda di proprietà di un miliardario porta enormi profitti ma non pagherà ai suoi dipendenti un aumento del costo della vita. A peggiorare la situazione c’è il fatto che Peel Ports ha rinnegato l’accordo salariale firmato nel 2021. I nostri membri non vogliono scioperare ma non hanno scelta”.