Londra. Il Consiglio dell’Organizzazione Marittima Internazionale (Maritime Safety Council IMO) ha condannato i recenti attacchi a navi mercantili, da parte dei Pasdaran iraniani nello Stretto di Hormuz e nel Mare di Oman, durante la sua ultima riunione della scorsa settimana.
Dopo il dibattito, il Consiglio dell’IMO ha deciso di condannare gli attacchi e ha espresso preoccupazione per il grave pericolo per la vita e per i gravi rischi per la sicurezza della navigazione l’ambiente in cui tali incidenti possono dare origine. Il Consiglio ha inoltre sottolineato la necessità per gli Stati di bandiera e gli armatori e gli operatori di rivedere i piani di sicurezza marittima per le loro navi e attuare misure necessarie per far fronte all’elevato rischio di sicurezza per le navi che operano nello Stretto di Hormuz e nel Mare dell’Oman.
Rivolgendosi al Consiglio dell’IMO, il Segretario generale, Kitack Lim, ha anche rilevato la sua personale condanna degli attacchi, affermando che “le minacce alle navi e ai loro equipaggi, che svolgono pacificamente il loro lavoro in qualsiasi parte del mondo, sono intollerabili”. Lim ha aggiunto: “Esorto caldamente tutti gli Stati membri a raddoppiare i loro sforzi e a lavorare insieme per trovare una soluzione duratura per garantire la sicurezza delle spedizioni internazionali in tutto il mondo e la protezione dell’ambiente marino.
Lo dobbiamo al nostro sistema industriale, indispensabile per il mondo e per i nostri marittimi”. Le misure obbligatorie di sicurezza marittima dell’IMO, contenute nella Convenzione internazionale sulla sicurezza della vita in mare (SOLAS) e nel codice ISPS (International Ship and Port Facility Security), impongono agli armatori e agli operatori di attuare misure adeguate per affrontare i rischi di sicurezza corrispondenti a una varietà di operazioni e fattori come la posizione e la destinazione della nave.
Intertanko. L’altro ieri, anche Paolo d’Amico , presidente di Intertanko, ha dichiarato: “A seguito di due attacchi alle navi da parte dei Pasdaran, sono estremamente preoccupato per la sicurezza dei nostri equipaggi che attraversano lo Stretto di Hormuz. Abbiamo persone di ogni nazionalità e navi di ogni bandiera che transitano ogni giorno sulla cruciale corsia marittima”.
E ancora, d’Amico ha avvertito in particolare il rischio per il commercio di petrolio per l’economia in generale. “Dobbiamo ricordare che circa il 30% del greggio mondiale passa attraverso lo stretto. Se le acque stanno diventando pericolose, l’offerta a tutto il mondo occidentale potrebbe essere a rischio”, ha concluso il presidente di Intertanko. In precedenza Bimco aveva invitato le nazioni a cooperare e a ridurre le tensioni nella regione.
