(Esplosione dopo che la petroliera è stata colpita da una barca drone; foto e video ottenuti dal noto commentatore Sal Mercogliano, Presidente del Dipartimento di Storia, Crim Justice & Pol Science, Facoltà di Athletic Rep, su X)
E intanto, gli Stati Uniti sanzionano le navi legate alle spedizioni illecite di petrolio iraniano da parte degli Houthi
Londrta/Washington. Sono stati diffusi video che mostrano l’attacco alla petroliera Cordelia Moon (163.288 dwt), dal punto di vista degli Houthi dopo aver lanciato un drone e mentre le gurdie della sicurezza di bordo sparavano contro l’imbarcazione.
La petroliera scarica, mentre si stava dirigendo a nord nel Mar Rosso verso Suez, è stata danneggiata, ma ha continuato la navigazione allontanandosi dal pericolo.
Gli Houthi si sono assunti la responsabilità di aver preso di mira la petroliera, che hanno definito una nave britannica, dicendo di aver scatenato una raffica che includeva otto missili balistici e ‘alati’, un drone e infine una barca di superficie senza equipaggio.
L’attacco è avvenuto il 1°ottobre, iniziato mentre la nave, registrata a Panama, si trovava a circa 64 miglia nautiche a nord di Hudaydah, nello Yemen.
Il capitano ha riferito di aver visto una barca drone che si avvicinava sul lato sinistro della nave. Il video, ottenuto dal noto commentatore Sal Mercogliano, mostra la guardia armata a bordo della nave che spara contro l’imbarcazione, ma non riesce a disabilitarla. Entra in contatto perforando il serbatoio di zavorra numero sei. I video successivi ottenuti da Mercogliano mostrano i ponti bagnati dall’esplosione e la nave che apparentemente tenta di disperdere i vapori spruzzando acqua sul lato delle manichette antincendio. Da lontano, il video degli Houthi mostra la barca che si avvicina e prende contatto. La potenza dell’esplosione è visibile dal fumo e dal pennacchio.
La Cordelia Moon, gestita dall’India, ha riferito che stava continuando il suo viaggio. Il suo segnale AIS mostra che ha viaggiato verso nord fino a un punto vicino a Jeddah, in Arabia Saudita. Il segnale indica che continuerà il suo viaggio verso Suez.
Forse si fermerà presso un cantiere navale a Suez che in precedenza ha eseguito riparazioni di emergenza su una nave da rifornimento che è stata colpita da un razzo Houthi che ha lasciato un grande buco nello scafo sopra la linea di galleggiamento.
Pubblicando il video, il portavoce degli Houthi, Yahya Sare, ha promesso che gli attacchi continueranno fino a quando gli attacchi a Gaza e al Libano non saranno fermati. Il leader Houthi Abdul-Malik al-Houthi in un discorso videoregistrato ha detto che il gruppo ha ora preso di mira un totale di 188 imbarcazioni, promettendo anche di continuare gli attacchi.
L’UK Maritime Trade Operation (UKMTO), che monitora l’attività nella regione, ha classificato gli attacchi di martedì sulla Cordelia Moon e su una nave portarinfuse come gli incidenti 124 e 125 del 2024.
Intanto, ieri, l’Office of Foreign Assets Control (OFAC) del Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti ha intrapreso la sua ultima azione contro l’approvvigionamento di armi legato agli Houthi e le navi coinvolte in spedizioni illecite di petrolio a sostegno degli Houthi e delle attività iraniane, soprattutto nel Mar Rosso e nel Golfo di Aden.
Le sanzioni colpiscono un operatore e tre società in Iran e Cina che sono state determinanti nella fornitura agli Houthi di materiali per missili avanzati e veicoli aerei senza pilota (UAV).
Le entità sanzionate includono diverse società cinesi e un operativo iraniano.
Shenzhen Boyu Imports and Exports Co., Limited, una società di logistica cinese, è stata designata per aver facilitato la spedizione di componenti a duplice uso ai militanti Houthi. Altre due società cinesi, Shenzhen Jinghon Electronics Limited e Shenzhen Rion Technology Co., Ltd., sono state prese di mira per la fornitura di componenti critici utilizzati nella produzione di missili e UAV Houthi. Inoltre, Hasan Ahmad Hasan Muhammad al-Kuhlani, un operativo con sede in Iran, è stato sanzionato per aver coordinato gli sforzi di contrabbando di armi degli Houthi.
L’OFAC ha anche sanzionato Gemini Marine Limited e identificato due delle sue navi, Izumo e Frunze, coinvolte in spedizioni illecite di petrolio a sostegno degli Houthi e delle attività iraniane. La Izumo trasporta prodotti petroliferi per la Sepehr Energy Jahan Nama Pars Company, una società di copertura dello Stato Maggiore delle Forze Armate iraniane. Ha anche trasportato spedizioni per la rete di Sa’id al-Jamal, un funzionario finanziario Houthi sanzionato.
Le sanzioni sono state attuate ai sensi dell’ordine esecutivo 13224, che prende di mira le organizzazioni terroristiche e i loro sostenitori. Quest’ultima azione si basa su molteplici misure precedenti dell’OFAC contro gli operatori e i fornitori di armi degli Houthi in vari paesi.