(Guardia Costiera yemenita naviga vicino alla nave commerciale Galaxy Leader, sequestrata dagli Houthi yemeniti il mese scorso, al largo della costa di al-Salif; foto media yemenita)
Lo afferma l'inviato delle Nazioni Unite nello Yemen
Washington. L'inviato speciale nello Yemen, Hans Grundberg ha detto ieri al Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite che “… i recenti sviluppi nel mar Rosso fanno pensare che la minaccia al trasporto internazionale da parte degli Houthi dello Yemen sta crescendo”.
In un briefing sulla situazione in Yemen, Grundberg ha avvertito di un pericolo reale di una devastante escalation regionale a seguito di nuovi attacchi Houthi alle spedizioni commerciali e ai primi attacchi aerei israeliani contro lo Yemen in ritorsioni per gli attacchi di droni e missilistici Houthi contro Israele.
“Rimango profondamente preoccupato per il continuo targeting della navigazione internazionale nel Mar Rosso e delle sue vie d'acqua circostanti”, ha detto Grundberg. “Recenti sviluppi suggeriscono che la minaccia contro il trasporto mercantile internazionale sta aumentando di portata e precisione”.
Gli attacchi Houthi contro Israele e gli attacchi di rappresaglia israeliani dello scorso 20 luglio contro il porto yemenita di Hodeidah e le sue strutture petrolifere e elettriche rappresentano “un nuovo e pericoloso livello” di violenza.
Le navi commerciali sono state affondate e danneggiate, interrompendo il commercio, i civili sono morti, gli Houthi detengono ancora l'equipaggio della Galaxy Leader, una nave da carico che hanno dirottato a novembre e gli Stati Uniti e la Gran Bretagna continuano gli attacchi aerei su obiettivi militari nelle aree controllate dagli Houthi dello Yemen, ha sottolineto l'inviato UN.
“È allarmante che non ci siano segni di de-escalation, per non parlare di una soluzione”, ha continuato Grundberg.
Gli Houthi hanno lanciato missili e droni contro Israele e interrotto il commercio globale attraverso il Mar Rosso in risposta all'assalto israeliano a Gaza.
Israele afferma che gli Houthi sostenuti dall'Iran hanno operato 200 attacchi contro di esso dall'inizio della guerra, molti di loro hanno intercettato e la maggior parte dei quali non mortali.
La International Chamber of Shipping Camera, ultimamente, ha inequivocabilmente affermato che detenere marinai contro la loro volontà contravviene direttamente al diritto internazionale e viola i principi fondamentali della libertà di navigazione. (si riferiva alla detenzione dell'equipaggio della Galaxy Leader).
Intanto, un nuovo video che circola online mostra un presunto attacco alla M/V Pumba nel Mar Rosso utilizzando un Uncrewed Surface Vessel (USV) apparentemente carico di esplosivi.
L'USV è stato successivamente distrutto dopo che la squadra di sicurezza armata imbarcata sulla Pumba ha risposto al fuoco, colpendo l'USV facendolo esplodere appena fuori poppa dalla nave.
Il portavoce degli Houthi ha affermato che il gruppo ha preso di mira la Pumba nel Mar Rosso il 20 luglio, descrivendo la nave come una ‘nave americana'.
La M/V Pumba è una nave portacontainer battente bandiera liberiana. I dati di Equasis mostrano che è di proprietà di un'affiliata di Sea Lead Shipping con sede a Singapore.
(USV attack on the MV Pumba in the Red Sea, July 20, 2024; e sequenze della distruzione della barca-drone)
