(Foto courtesy CMA CGM: Emanuel Macron con Rodolphe Saadé capo della CMA CGM di Marsiglia)
Marsiglia. Gli armatori francesi sono stati costretti a difendere il sistema fiscale del tonnellaggio del paese in quanto è diventato un punto di discussione nelle prossime elezioni parlamentari con un certo numero di partiti, tra cui il Fronte Nazionale che suggerisce che aboliranno la misura di spedizione.
Jordan Bardella, presidente del Rassemblement National (Fronte Nazionale), che sta guidando i sondaggi per diventare il prossimo primo ministro, è uno dei politici che hanno promesso di eliminare la tassa sul tonnellaggio se andrà al potere.
Il sistema fiscale è in vigore dal 2003. Gli esperti politici in Francia hanno suggerito che la posizione negativa di Bardella su tale argomento è stata influenzata dagli stretti legami del presidente francese Emanuel Macron con Rodolphe Saadé (nella foto), il capo della CMA CGM di Marsiglia.
Il gigante francese dello shipping internazionale ha registrato profitti per 23,5 miliardi di euro (25,12 miliardi di dollari) nel 2022, senza precedenti nella storia economica francese, e qualcosa a cui Bardella ha fatto riferimento nelle ultime settimane.
Saadé è una figura importante dello shipping francese, tra cui Edouard Louis Dreyfus, ad aver scritto una lettera aperta in difesa del sistema fiscale, sottolineando che altri 22 Stati membri dell'Unione europea hanno un set-up simile. I proprietari hanno sostenuto che l'abrogazione del sistema di tassazione del tonnellaggio porterebbe a una rottura della competitività dei settori marittimo e portuale francese, nonché al declino di una bandiera francese.
Rassemblement National secondo tutti i sondaggi è strafavorito, insieme a Marine Le Pen, in vista delle elezioni politiche anticipate del 30 giugno e del 7 luglio.
