(Esercito degli Stati Uniti assembla una strada galleggiante; foto U.S.
Washington. Il nuovo molo di aiuti dell’Esercito americano per Gaza dovrebbe costare 320 milioni di dollari o più, riferisce il Pentagono ai media lunedì. Il prezzo è quasi raddoppiato da quando la pianificazione è iniziata all’inizio di quest’anno.
Il numero è una stima basata sul costo dello spostamento di tutte le attrezzature correlate per le operazioni di Joint Logistics Over The Shore (JLOTS), sull’assemblaggio di un molo galleggiante temporaneo e di una chiatta di ricezione offshore, sull’esecuzione della costruzione a terra (tramite terze parti) e sull’effettivo movimento delle forniture di aiuti.
L’Esercito degli Stati Uniti mobilita regolarmente le risorse JLOTS all’estero per le esercitazioni di installazione e smantellamento, sostenendo alcuni degli stessi costi senza la consegna fisica di beni o forniture di aiuti.
Sulla base delle foto satellitari ottenute dall’AP, la nave da trasporto marittimo con equipaggio civile USNS Roy P. Benavidez è già sulla scena al largo di Gaza per iniziare a montare il molo, accompagnata da diverse navi da sbarco dell’Esercito americano. (L’Esercito svolge un ruolo importante nelle operazioni JLOTS.)
Un’unità di ingegneria dell’Esercito israeliano si sta occupando dei lavori di costruzione per collegare l’estremità costiera del molo alla spiaggia di Gaza, hanno detto i funzionari ad AP. Una volta che tutto sarà pronto, gli aiuti saranno caricati su camion a Cipro; imbarcati a bordo di una ro/ro in grado di trasportarli via mare, per giungere il sito offshore JLOTS al largo di Gaza;poi verranno sbarcati su una chiatta galleggiante per posizionarli su un’altra chiatta di trasferimento semovente per traghettarli al molo galleggiante.
È qui che finisce il coinvolgimento americano nella catena logistica. L’Organizzazione no-profit World Central Kitchen ha annunciato che sta riavviando le consegne di aiuti da Cipro a Gaza, ponendo fine a una pausa di un mese.
