(I comandanti navali Houthi si sono incontrati con l’equipaggio della Galaxy Leader che continuano a tenere in Yemen; foto courtesy Houthi Military Media)
Sedici associazioni dell’industria marittima commerciale si sono unite in una lettera al Segretario Generale delle Nazioni Unite Antonio Guterres chiedendo di agire, affermando che l’attuale situazione in cui le navi mercantili e i loro equipaggi sono presi di mira è ‘intollerabile’ e ‘inaccettabile’.
Londra. Le Associazioni dello shipping internazionale hanno ringraziato il Segretario Generale dell’IMO, Arsenio Dominguez, e quello dell’ONU Antonio Guterres per i loro sforzi e il duro lavoro a favore dei marittimi e per aver innalzato il profilo dell’industria del trasporto marittimo commerciale. Hanno riconosciuto gli sforzi che hanno evidenziato la natura critica della libera circolazione, affermando che i marittimi e i settori marittimi sono neutrali e non devono essere politicizzati.
“Abbiamo assistito a un preoccupante aumento degli attacchi alle navi”, afferma la lettera. Citano che l’Iran ora detiene quattro navi commerciali (le petroliere Advantage Sweet, Niovi e St Nikolas e ora la MSC Aries). Gli Houthi hanno inoltre una quinta nave, la portacontainer Galaxy Leader, e il suo equipaggio.
“Il mondo sarebbe indignato se quattro aerei di linea venissero sequestrati e tenuti in ostaggio con anime innocenti a bordo. Purtroppo, non sembra esserci la stessa risposta o preoccupazione per le quattro navi commerciali e i loro equipaggi tenuti in ostaggio”, afferma la lettera. È firmato dalle principali organizzazioni di navigazione (ASA, BIMCO, CLIA, ECSA, INTERCARGO, INTERMANAGER, INTERTANKO, IAPH, ICS, IFSMA, IMCA, IMEC, IPTA, ITF, FONASBA e WSC).
Sottolineano che, oltre ai membri dell’equipaggio detenuti in Iran e Yemen, i marittimi sono stati uccisi durante un attacco Houthi all’inizio di quest’anno. “Questo sarebbe inaccettabile sulla terraferma, ed è inaccettabile in mare”, scrivono i gruppi.
Chiedono all’ONU di fornire “ogni sforzo possibile” per aiutare il rilascio e la protezione dei marittimi. Chiedono che a tutti gli Stati membri siano ricordate le loro responsabilità ai sensi del Diritto internazionale nei confronti dei marittimi e, a causa dell’evoluzione e della grave minaccia profilata in Medio Oriente, chiedono alle Nazioni Unite una maggiore presenza militare coordinata per proteggere i marittimi.
La lettera arriva mentre tutte le nazioni con membri dell’equipaggio a bordo della MSC Aries hanno fatto pressioni sull’Iran per rilasciare l’equipaggio stesso. I funzionari indiani hanno confermato che alcuni militari hanno fatto visita a bordo della nave portacontainer, e, tornando in India, hanno detto che l’equipaggio non è detenuto e può lasciare il paese.
In precedenza, le Filippine hanno lavorato con l’Iran per scambiare l’equipaggio a bordo della petroliera St Nikolas ed è stata in grado di riportare a casa i membri dell’equipaggio che erano rimasti intrappolati sulla nave per mesi. L’Iran, tuttavia, aveva bisogno di un equipaggio sostitutivo per la manutenzione della nave.
