Petroliera cinese danneggiata da missili balistici Houthi

missili balistici Houthi

(Foto courtesy Houthi Military Media)

Londra. Avevano promesso di non attaccare navi mercantili cinesi ed avevano assicurato un passaggio sicuro con un accordo firmato tra il Governo cinese e i ribelli Houthi.
Da fonti militari statunitensi, i ribelli Houthi dello Yemen hanno lanciato diversi missili balistici contro una petroliera di proprietà di una holding con sede a Hong Kong.

Nelle prime ore di ieri, domenica mattina, i militanti Houthi sostenuti dall’Iran hanno lanciato quattro missili balistici antinave nel Mar Rosso vicino alla nave mercantile Huang Pu, una petroliera carica di greggio, battente bandiera panamense, di proprietà cinese e gestita dalla Cina.

Alle 16.25 ora locale, un quinto missile balistico è stato lanciato verso la petroliera Huang Pu. La nave ha emesso una richiesta di soccorso, ma non ha chiesto assistenza, ha affermato il Comando Centrale.
La nave Huang Pu ha subito alcuni lievi danni a causa del quinto e ultimo attacco missilistico e a bordo è scoppiato un incendio. L’equipaggio lo ha spento entro 30 minuti e non si registrano vittime e la petroliera ha continuato il suo viaggio commerciale.

L’Esercito americano ha notato che gli Houthi avevano precedentemente annunciato che non avrebbero attaccato le navi cinesi, ma in seguito hanno deciso comunque di lanciare missili su Huang Pu.
Fino al gennaio 2024, la Huang Pu si chiamava ‘Anavatos II’ e il suo proprietario e amministratore della nave di allora risultava residente legalmente nel Regno Unito. Per questo, le forze Houthi hanno erroneamente identificato la nave come una nave collegata al Regno Unito – una delle nazionalità presa di mira dagli Houthi – perché hanno utilizzato informazioni obsolete.

Nel Registro Equasis del sistema database informazioni, Huang Pu è attualmente di proprietà e gestita da una nuova holding di Hong Kong, la Hera Gam Ltd., che attualmente possiede una sola nave.
Il Comando Centrale degli Stati Uniti ha descritto la petroliera come ‘cinese’ e diversi media hanno verificato questa affermazione utilizzando l’indirizzo di Hong Kong nel Registro Equasis di Huang Pu. Tuttavia, qualsiasi entità di qualsiasi nazionalità può creare una società anonima a Hong Kong, quindi utilizzarla come armatore registrato in elenco. La facilità e la velocità di registrazione rendono la regione una giurisdizione globale preferita per le società di comodo, sia per interessi cinesi e sia stranieri. Senza ulteriori informazioni, non è possibile verificare la nazionalità del titolare effettivo finale.
Il portavoce militare del gruppo Houthi, Yahya Saree, non ha rilasciato dichiarazioni sulle ragioni dell’attacco a Huang Pu.

Sempre ieri mattina, durante l’attacco a Huang Pu, la USS Carney ha ingaggiato sei droni Houthi sul Mar Rosso, abbattendone cinque. Il drone sopravvissuto è tornato illeso nelle aree dello Yemen controllate dagli Houthi. Il Comando Centrale ha valutato che i droni rappresentavano una minaccia imminente per le forze statunitensi e le navi mercantili.

Equasis- convenzionata IMO – è impegnata nel promuovere la qualità e la sicurezza nel trasporto marittimo grazie alla campagna Quality Shipping, lanciata dalla Commissione Europea e dal Governo britannico nel novembre 1997. I principi fondamentali legati alla realizzazione del sistema informativo Equasis sono stati i seguenti: uno strumento volto a ridurre il trasporto marittimo al di sotto degli standard e dovrebbe essere limitato alle informazioni relative alla sicurezza delle navi; Equasis non ha finalità commerciali; affronta una preoccupazione pubblica e dovrebbe agire di conseguenza; Equasis ha istituito un registro con un database internazionale che copra l’intera flotta mondiale. Equasis ultimamente ha tenuto la sua 42a riunione del Comitato di vigilanza coadiuvata dal Dipartimento Sicurezza, protezione e sorveglianza dell’EMSA, nella sede dell’IMO.