(Le macerie del nord di Gaza vengono scaricate per fare un molo improvvisato; foto courtesy WCK)
La WCK World Central Kitchen In prima linea per fornire pasti in risposta a crisi umanitaria e comunitaria
Gaza. Il primo carico marittimo di aiuti a Gaza (senza porti dove sbarcare) è stato consegnato, nonostante i rischi di far funzionare una chiatta vicino alla zona di surf senza un molo formale, e un secondo sta per essere avviato.
Le ONG World Central Kitchen (WKC) e Open Arms hanno rimorchiato una piccola chiatta con circa 200 tonnellate di aiuti alimentari sulla costa di Gaza la scorsa settimana e l’hanno consegnata accanto a un molo fatto di fortuna. (Gaza non ha alcuna infrastruttura portuale sostanziale.)
WKC ha riconosciuto in anticipo che la consegna sarebbe stata un tentativo rischioso, con un’alta probabilità di fallimento, ma la nota confermava che sarebbe valsa la pena accettare i rischi a causa dell’incombente carestia a Gaza.
L’operazione ha comportato la natura improvvisata del molo, che potrebbe far riflettere gli operatori delle navi commerciali. Il molo di terra e detriti si estendeva da una spiaggia non protetta, a non più di un centinaio di metri dalla zona di surf.
Il rimorchiatore – per motivi di sicurezza – non si è avvicinato direttamente alla riva; invece, due gommoni hanno guidato la chiatta fino al suo ormeggio. Era ormeggiato con la sua trave fino al punto più lontano del molo, con dei cavi di ferro per tenerlo fermo; una gru mobile ha issato i pallet su un camion per la consegna a terra.
“Sapevi che dovevamo andare a Gaza, dovevamo provarci, anche se era folle”, ha detto il fondatore di Open Arms Oscar Camps, rivolgendosi allo chef di World Central Kitchen Jose Andres in un messaggio sui social media.
La prossima spedizione sarà consegnata da una nave mercantile, la Jennifer, accompagnata da un rimorchiatore per la movimentazione dell’ancora per le manovre e la movimentazione del carico. La seconda spedizione includerà una grande spedizione di datteri, che hanno un significato spirituale durante il Ramadan, ha detto WKC in una dichiarazione.
I gruppi umanitari affermano che queste spedizioni marittime (e le iniziative parallele degli Stati Uniti e dell’UE) sono necessarie solo perché Israele ha sigillato la maggior parte dei valichi terrestri a Gaza, vietando o limitando drasticamente gli aiuti. La metà settentrionale della striscia è la più colpita, in quanto è la più lontana dai limitati valichi vicino al confine egiziano.
Ieri, l’Ufficio delle Nazioni Unite per il Coordinamento degli Affari Umanitari (OCHA) ha affermato che “non c’è alternativa alla consegna su larga scala di aiuti via terra”. La Casa Bianca e il coordinatore degli aiuti dell’UE hanno riconosciuto l’importanza di simili aiuti.
“La carestia è causata dall’uomo”, ha detto il capo della politica estera dell’UE Josep Borrell. “Quando cerchiamo modi alternativi per fornire sostegno via mare, via aerea, dobbiamo ricordare a noi stessi che dobbiamo farlo perché il modo naturale di fornire sostegno attraverso le strade è… artificialmente chiuso.”
(Foto courtesy World Central Kitchen/WCK.org.)
