(Image courtesy Pure Ocean Fund)
Marsiglia. Le Autorità francesi per la salvaguardia dell'ambiente sono impegnate nel ricercare la fonte di un'ondata di particelle di plastica che si sono riversate sulle coste incontaminate della Bretagna, dove le minuscole palline bianche sono diventate note come ‘marea bianca' o ‘lacrime di sirena'. L'inquinamento da pellet di plastica è un tipo di detriti marini originati dalle particelle di plastica che sono universalmente utilizzate per produrre plastica su larga scala. Nel contesto dell'inquinamento da plastica, questi pellet di plastica di pre-produzione sono comunemente noti come ‘nurdles'.
La nave che ha determinato un tale inquinamento rimane ancora sconosciuta, ma i funzionari locali e nazionali hanno chiesto ai Pubblici Ministeri di trovare e accusare l'autore anonimo.
L'inquinamento del Nurdle può interferire con il turismo e la pesca ed è stato collegato alle deformità della vita marina.
Il problema è diffuso, ma ha attirato l'attenzione dopo l'affondamento della piattaforma X-Press Pearl al largo delle coste dello Sri Lanka nel 2021.
Quell'incidente ha rilasciato quasi 1.700 tonnellate di pellet di plastica bianca – materie prime per la produzione di articoli in plastica – che hanno lavato in cumuli lungo le coste occidentali dell'isola. È stata di gran lunga la più grande fuoriuscita di questo tipo nella storia e il danno a lungo termine alla vita marina, alla pesca e al turismo probabilmente costerà allo Sri Lanka miliardi di dollari.
Lo sversamento al largo delle coste della Bretagna è di portata molto minore rispetto al disastro di X-Press Pearl, ma l'inquinamento è abbastanza consistente da attirare l'ira di attivisti e funzionari locali.
Perline bianche sono state lavate a migliaia in Finistere, Vandea, Loire-Atlantique e Morbihan. La scorsa settimana, i Sindaci delle città di Pornic e Sables-d'Olonne si sono uniti alla Presidente dei Paesi della Loira, Christelle Morancais, nel presentare una denuncia legale contro l'ignoto ‘X' responsabile della fuoriuscita.
Nei commenti davanti al Parlamento francese, ieri, il Ministro per la Transizione Ecologica Christophe Béchu ha definito i nurdles, un'incubo ambientale' e ha promesso azioni per ritenere responsabili gli inquinatori.
Béchu e Hervé Berville, segretario di Stato francese per il mare, sempre ieri, hanno presentato una denuncia separata contro ‘X' ai Pubblici Ministeri nel porto di Brest.
In una nota, Berville ha aggiunto che la Francia presenterà ‘una richiesta per fare della perdita di container da parte delle navi una sezione prioritaria di lavoro per l'Organizzazione Marittima Internazionale”.
La teoria di lavoro dei funzionari è che i nurdles versati provenissero da un contenitore smarrito. I vettori marittimi non sono tenuti a segnalare specifiche perdite di container in alto mare e la fonte è spesso eccezionalmente difficile da rintracciare.
Gli esperti dell'Istituto francese per l'inquinamento idrico Cedre sono stati inviati per campionare la plastica sulle coste della Bretagna e analizzarla alla ricerca d'indizi. In una dichiarazione, il gruppo di attivisti Surfrider France ha chiesto un'azione legislativa.
“Oltre alla questione della perdita di container in mare, vorremmo che si tenesse conto della prevenzione di queste perdite. Vale a dire: limitare l'inquinamento alla fonte e adottare misure vincolanti”, ha affermato il gruppo in una nota.
La mission principale di Pure Ocean è di sostenere progetti di ricerca innovativi che contribuiscono alla protezione dei fragili ecosistemi marini e della biodiversità. Oltre al finanziamento di progetti di ricerca, Pure Ocean organizza conferenze e promuove gare e sfide sportive per sensibilizzare l'opinione pubblica sulla difficile situazione dei nostri oceani.
