La Turchia approva meccanismo di determinazione del proprio prezzo di carbonio

(, foto archivio Il )

Il Governo turco propone l'istituzione di un sistema di scambio di quote di emissione (ETS)

Istambul. Il Parlamento turco ha recentemente approvato i piani per un meccanismo di determinazione dei prezzi del carbonio per il settore marittimo del paese.

L'emendamento alla legge sui porti prevede misure per la Turchia di iniziare a tassare le emissioni del trasporto marittimo. Le tasse saranno riscosse dagli armatori per le emissioni di CO2 rilasciate dalle navi commerciali che entrano e in partenza dai porti marittimi turchi.

La legge è stata pubblicata nella Gazzetta Ufficiale il 9 luglio. Si prevede che la Presidenza emetta un regolamento con orientamenti sui tipi di navi da includere nel campo di applicazione, nel tonnellaggio, nei tassi di emissione e nelle procedure di monitoraggio, comunicazione e verifica delle emissioni delle navi. Si prevede che questa politica regolamentazione di oltre 10 milioni di tonnellate di CO2, equivalente a quanto il Lussemburgo emette in un anno.
Questa approvazione precede il più ampio mercato del carbonio in Europa della Turchia.

Nella sua strategia e piano d'azione per la mitigazione dei cambiamenti climatici (CCMSAP) per il 2024 al 2030 (rilasciato all'inizio di quest'anno), il Governo turco propone l'istituzione di un sistema di scambio di quote di emissione (ETS). Tra le altre ragioni, l'ETS cerca di allinearsi con il mercato del carbonio dell'UE e il Meccanismo di Adeguamento alle Frontiere del Carbonio (CBAM).
Con l'aumento del traffico di trasbordo dei container dell'UE nei porti turchi, le richieste si sono intensificate affinché il sistema ETS dell'UE sia semplificato per evitare la diversione degli scambi marittimi verso paesi terzi.

Secondo un aggiornamento dell'EU ETS adottato lo scorso anno dalla Commissione Europea (CE), nessuno dei porti turchi rientra nei criteri dei vicini porti di trasbordo di container. Questa politica consente alla CE di includere i porti di trasbordo non UE nel suo meccanismo di tassazione del carbonio.

I dati del Ministro dei Trasporti turco mostrano che il traffico di trasbordo dei container del paese è cresciuto a 1,2 milioni di teu a gennaio-maggio, con un aumento del 54% su base annua. I paesi dell'UE hanno costituito la quota maggiore di destinazioni con 340.000 teu, il 28% del traffico totale. Questa crescita ha portato ad alcune preoccupazioni sul fatto che alcuni vettori potrebbero potenzialmente trasbordare merci attraverso la Turchia per evitare le tasse sul carbonio dell'UE.

Oltre a colmare questa lacuna, l'attuazione della sua politica ETS nel trasporto marittimo armonizzerà il commercio marittimo tra la Turchia e uno dei suoi maggiori partner commerciali.